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Forza Power 488f

Forza Power 488F

FO-RQ-PWR488F

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Percussion et fouetté.

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> Avec la Forza Power 488 F, Forza nous propose un modèle axé sur la puissance tant au niveau du smash que des dégagements.

> En effet, avec un poids légèrement en tête va donner un surplus de percussion dans les smashs sans pour autant perdre en maniabilité grâce à une tige et un cadre très aérodynamique et donc très réactifs (Hexagon Frame et Slim Shaft).

> Cette version F est dotée d'une tige flexible, permettant d'atteindre le fond de terrain avec aisance.

> Avec une structure en carbone de haute qualité (HM Graphite), la Forza Power 488 F permet d'associer la précision à ce modèle offensif.

> Enfin comme toutes les raquettes haut de gamme de la marque, elle utilise le plan de cordage à 88 trous (88 Holes-SS) augmentant la durée de vie du cordage et autorisant des tensions plus importantes.

> De par ses caractéristiques, la Forza Power 488F se destine à des joueurs au profil offensif recherchant davantage de puissance dans leur frappes.

Poids3U (85g - 89.9g)
FlexibilitéFlexible
Equilibreen tête
Composition Tête30T UHM CNT Graphite
Composition Tige30T UHM CNT Graphite

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Forza Power 488F

Forza Power 488F

Percussion et fouetté.

FICHE TECHNIQUE
Poids 3U (85g - 89.9g)
Flexibilité Flexible
Equilibre en tête
Composition Tête 30T UHM CNT Graphite
Composition Tige 30T UHM CNT Graphite
EAN
TECHNOLOGIES

HM GRAPHITE: une combinaison des nanotechnologies et de High Modulus Graphite. L'ajout de Carbon Nano Tube lors de la fabrication renforce considérablement les liaisons entre les fibres de graphite et on obtient au final une robustesse très importante associée à une répulsion efficace.

SLIM SHAFT: tige de raquette plus fine pour une meilleur manoeuvrabilité.

88-HOLE FRAME: plan de cordage à 88 oeillets. Un oeillet supporte soit un montant, soit un travers mais jamais l'un et l'autre. Ceci évite les frictions afin de limiter l'usure du cordage et augmenter la qualité de sa réponse à l'impact du volant. De même, celà permet de ne pas solliciter le cadre dans deux directions différentes en un même point, et d'autoriser ainsi des tensions supérieures.

HEXAGON FRAME : cadre de forme hexagonal plus aérodynamique et plus stable pour plus de vitesse et de contrôle.

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